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壯麗七十年 奮斗新時代——智能交通 智慧出行

發布時間:2019/5/24   瀏覽次數:174

 近年來,許昌堅持“集約、智能、綠色、低碳”的城市交通發展方針;以全省第一名的成績躋身河南省“公交優先”示范城市創建城市,許昌還入圍國家“十三五”期第一批“公交都市”創建城市;許昌城市公交從優先走向優秀,讓市民出行有了更多的獲得感和幸福感,也成為許昌靚麗的城市名片。特別是云技術在智能公交系統的投入應用,讓全市1300臺公交車有了統一的智慧大腦,電子科技服務智慧交通,讓我們的出行更高效、更安全、也更貼心。

 

如今,乘坐公交車,已成為很多市民的出行首選。四通八達的城市公交改變的不僅是人們的出行方式,也在潛移默化中推動著社會文明的進步。

 

市民 白淑芬

"現在人的素質也提上來了,都沒有隨便吐痰,大聲喧嘩,扔紙屑什么的,我也是覺著許昌變化挺大,我也挺感謝這個社會這些變化的。平時我也不怎么出門,就是出門一定是辦事才出的,可是現在呢,我就喜歡多出點門了,因為公交太方便了。"

目前,我市中心城區面積約110平方公里,現有公交車輛1348臺,公交線路55條,公交線網長度345公里,公交站點1055個,500米站點覆蓋率達到99%。我市建成公交專用道16條,總長度72.5公里,公交專用道設置率為24.7%,為公交車快速、高效、安全運行創造了有利條件。

變化的不僅是車多了,線長了,網密了,等待時間更短了,還有支付方式更加的智能化和多元化了。公交卡、銀行卡,手機支付寶等多種電子貨幣成為最多的支付方式。

許昌市城市公交公司收銀中心負責人 陸志娜

"原來我們的現金收入每天達到七八萬左右,現在的收入多的時候就是三四萬左右,少的時候就是一兩萬左右,上了智能化以后,我們的零鈔儲存量比較少,這給銀行,給我們都帶來很多方便。"

 

電子貨幣在公交上的應用,只是我市城市公交智能化建設的一個縮影。細心的市民會發現,公交車上密布著全方位無死角的攝像頭,這是全市智能公交的末梢神經;市區部分主干道和車站、廣場等人員密集場所的公交站點安裝有電子站牌,車輛行動軌跡一目了然;甚至有的市民手機上還會下載“手機公交”查詢軟件,可以對所要搭乘的公交位置、到站距離、和動態運營地圖等車輛信息了如指掌。

這一智能系統的中樞神經就是許昌公共交通智能監控調度中心,在調度中心大屏上,車輛實時位置、行車速度、車長駕駛記錄、是否超速、有無異常等車輛運行信息清晰明了。調度中心可根據行車作業道路通行情況和系統提示間隔,均勻發車,并及時提醒車長運營間隔。在出行高峰期或出現特殊情況時,調度中心還會根據實際情況采取臨時掉頭、互相增援、區間車等方式,確保運營正常。

作為許昌公交運營調度的心臟和智慧公交建設主陣地,調度中心就是公共交通基礎數據庫,智能調度系統為線網評價、線網優化、交通政策制定等各項工作提供了基礎數據支持和科學依據。數字顯示,智能調度系統運營以來,運營準點率提高了11%,達到95.3%,駕駛員違章率下降了85%,車輛運營故障突發率下降了8%,安全性能和運行效率顯著提升。

作為“智慧許昌”建設的排頭兵,建設智能化公交系統,推進“互聯網+交通”工程,開通“手機公交”,一條龍,一站式的精準出行服務,不僅有效提升了許昌公交運營服務水平,也讓市民出行更加高效便捷,共享公交給我們的生活帶來更多的驚喜與從容。

   

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